Northvolt обмисля съкращаване на агресивните си планове за разширяване

Northvolt, огромната вяра на Европа в производството на акумулатори, обмисля редуциране на своите нападателни проекти за разширение, откакто поредност от проблеми с първата му гигафабрика в Швеция го накараха да стартира стратегически обзор.

Петер Карлсон, основен изпълнителен шеф на Northvolt, сподели пред Financial Times, че бордът на шведския промишлен стартъп ще се събере през септември и загатна, че нови заводи в Германия, Канада и Швеция може да бъдат отсрочени.

Northvolt неотдавна загуби контракт за $2 милиарда от BMW, който също е вложител в производителя на акумулатори, като немската автомобилна група вместо това съобщи поръчката на азиатски снабдител, Samsung SDI.

Шведската група се бори да създава в мащаб в първата си фабрика в Шелефтео, тъкмо под Арктическия кръг.

„ Трябва да потвърдим, че можем да се мерим с [азиатските доставчици] в осъществяването. Ето за какво вършим и стратегически обзор на нашия бизнес проект и нашия проект за напредък, тъй че главният мотор на Skellefteå да стартира да работи, преди да предприемем идващите стъпки за напредване “, сподели Карлсон.

Northvolt набра 15 милиарда евро в дълг и личен капитал – най-вече от всички започващи компании в Европа – само че не съумя да усили производството в първата си гигафабрика, макар че възнамерява да построи още три.

The Skellefteå заводът има индустриален потенциал от 16 гигаватчаса — 1 GWh ще са задоволителни акумулатори за зареждане на към 17 000 автомобила — само че Northvolt създаде единствено дребна част от това предходната година.

Carlsson отхвърли да разяснява точните индустриални равнища, само че сподели, че Northvolt ще създаде към 1 GWh тази година, в случай че успее да усили пет пъти производството от актуалните равнища до края на годината. Той добави, че би трябвало да създаде „ шепа “ GWh през 2025 година и се стреми да доближи доходност през 2026 година

Губещата компания беше принудена да спре производството предходната година след гибелта на двама служащи при разнообразни произшествия в заводът Шелефтео. Освен това е изправен пред полицейско следствие, откакто трима служащи от разнообразни отдели починаха вкъщи тази година. Компанията не е разкрила връзка сред тяхната гибел и тяхната работа.

Шведската група, чиито съществени акционери включват Volkswagen, Goldman Sachs Asset Management, както и BMW, е на път да загуби стола си, някогашен началник на SAP изпълнителен шеф Джим Хагеман Снейб, откакто претърпя сериозна травма. Том Джонстоун, някогашен основен изпълнителен шеф на производителя на лагери SKF, служи като краткотраен ръководител.

Карлсон сподели по отношение на скорошните проблеми: „ Ние “ бил съм любим на медиите. Бяхме в спад няколко пъти. Никога не е занимателно, когато има срещуположен вятър. Но до известна степен това ви прави още по-решителни и фокусирани. “

Той добави, че Northvolt „ харчи доста за всички наши разнообразни строителни обекти “ и че това ще бъде част от стратегическия обзор.

Той отхвърли да разяснява спецификата на прегледа, като добави: „ Изключително значимо е цялата компания да се сплоти към всеки тип поддръжка, който е нужен, и да се оправим малко по-добре в мащаба от Шелефтео. “

Карлсон настоя, че е „ доста убеден в нашата дарба да успеем “. Той добави: „ Що се отнася до продукта, ние в действителност можем да се конкурираме и можем да ги победим по продуктивност на продукта. “ Там, където Northvolt трябваше да усъвършенства, беше осъществяването, акцентира той.

Northvolt също разгласява годишните си резултати във вторник, показвайки, че чистата му загуба се е задълбочила до $1,2 милиарда през 2023 година от $285 млн. през 2022 година Приходите й са се нараснали леко до $128 млн. предходната година от $107 млн. Той предизвести, че ще се сблъска с огромни загуби, до момента в който влага съществено и не съумява да създава в мащаб.